スピード競技には、ダブルトラックレースとシングルトラックレースの２種類の競技方法がある。
ダブルトラックレースは、１周４００メートルのダブルトラックに通常は２人の競技者がインコースとアウトコースで同時にスタートし、一定の区間内で交互にインコースとアウトコースを入れ替わって滑走する。
国体では一つの競技レーンを使用して集団滑走するシングルトラックレースが実施されている。１周は３８７・３６メートル。
シングルトラックレースでは、数人の競技者が一つのレーンで同時にスタートし、タイムではなく着順で順位を決める。
予選、準決勝での上位者が決勝に進出する。
集団のレースでは、先頭で滑走する競技者は空気抵抗で疲労しやすく不利となるため、国体では責任先頭制という規則を設けている。これは、距離によって決められた先頭責任の回数を完了した競技者を優先させ、順位を決定する制度。１位でゴールしても責任先頭回数を完了していなければ、順位が悪くなる。
責任先頭制は５００メートルとリレーには適用されないが、１０００メートルでは１回、５０００メートルでは４回などと距離によって回数が決められている。
リレー競技は１チーム４人で編成される。中継地点ではバトンを次走者に手渡しして引き継いでいく。リレーゾーン以外での引き継ぎは失格となる。
